一艘退役航母,为何让中国当个“宝贝”一样?

2016-10-17 09:09 评论 0 条

最近,正在大连造船厂建造的中国第一艘国产航母受到了万众瞩目,而根据流出的图片显示这艘航母的船体建造工作接近尾声,舰岛也已经吊装完毕,有望在今年下水,应该说中国人的航母梦想终于开始变成了现实。中国人的航母梦真的已经存在了好久好久,从民国时代的海军司令陈绍宽的大海军计划到现在有望在2020年成为世界第二大海军力量的人民海军。每个人的感慨或许是不尽相同的,但是相同的一点是一路走来,中国的航母之路真的是“满纸荒唐言,一把辛酸泪”。今天呢,就要和大家说一下咱们中国人的航母发展之路最初的一些事。

严格来说,中国人真正拥有的第一艘航母是在上世纪80年代的时候,广州的一家拆船厂从澳大利亚引进的一艘满载排水量2万吨的墨尔本号。在1982年这艘多次造成严重事故的“倒霉”航母刚刚被焦头烂额的澳大利亚海军忍痛退役,在拆除相关敏感装备后被公开对外拍卖,这艘船最终被中国的一家拆船厂拍得,而卖方在得知买主是中国的之后,在交易合同中特意加上了“买方不得用于军事用途”的条款,要知道,墨尔本号在拍卖之前就已经“自废武功”,拆除了相关的敏感武器装备。在这样的情况下,还在交易合同中加上了这种侮辱性的条款。20世纪80年代,那是啥时候,那正是中国与西方国家关系发展最好的“蜜月期”的时候,在这种背景下,澳大利亚作为西方国家的一员,对中国人还是采用如此明显的歧视性政策。从中我们就明白了一点,永远不要指望西方国家正常看待对中国的军事建设,中国军工的任何进步,都会成为炒作“中国威胁论”的噱头。

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  上世纪80年代,中国的经济情况并不怎么好,海军虽然渴望更新、更强大的战舰,但是由于干干瘪瘪的荷包,只能在纸面上规划规划,YY一下未来罢了。乍一听广州有一家拆船厂引进了一艘退役的航母,准备拆解用于冶炼钢材。人民海军的装备研究单位的人员们顿时十分激动,当即组织了由30名科研人员组成的考察团来到了船厂,希望能够上船测绘考察一下。

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  当时已经开始进行市场经济改革,海军科研人员进驻舰上考察研究必然延误拆船、炼钢、钢材交付、资金回收等一系列工作日程,会对拆船厂的运营造成很大的影响。所幸拆船厂的法人代表是以为在人民海军服役过的退伍老兵,深明大义,向上级领导申请给海军专家们预留了一段时间,而拆船厂的工人们也万分支持海军专家的考察测绘工作,对于耽误自身的工作毫不在意。那个年代,中国人的爱国热情真是高涨啊。当时的这批专家里也有现在家喻户晓的战忽局局座大人——张召忠,根据局座后来回忆,海军专家们测绘墨尔本号的时候正是6月,广州的6月有多热相信很多在广州待过的朋友都有感受。那时候可没有现在那么好的制冷空调,但是那些专家们的热情却丝毫不减,都主动申请延长调研时间,住进附近闷热的简陋公棚,一个一个舱室进行测绘,除了闷热之外,海军专家们还面临着很大的风险,在高温的环境下,进入完全没有动力和电力的几万吨的船体内部进行考察研究是十分危险的,极易发生事故。就是在这样的艰苦条件下,海军专家们提前完成了测绘工作。

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  某些外媒说墨尔本号航母对中国的航母建设提供了哪些哪些关键技术,那纯粹是无稽之谈,也是刻意的在侮辱中国人的智商。墨尔本号的作用只是在于让中国人第一次真正认识航母、了解航母的基本原理,对中国人的航母意识有一定的启蒙作用。墨尔本号航母是二战时期建造的航母,虽然经过多次改造,但整体科技水平也只有20世纪60年代的水平,对中国现在的航母建设的助益并没有外媒说的那么大。而现在中国的第一艘国产航母即将下水,这是一艘5-6万吨排水量,搭载重型固定翼战斗机的大型航母,相关的舰载电子设备也较为先进。最重要的是,这艘航母的每一个零件都是由中国人自己建造的,再也不会受到外国的限制。

对于初次建造航母的中国来说,第一次就能建造这个等级的航母,这是十分难得的,中国航母建造的起点比英国、苏联等国都要高得多,这也是我们国家综合国力和科技实力的跃升的最有力体现。说到这,我又忍不住黑一下阿三了,正在建造的首艘国产航母的大连造船厂,用了一年多时间就完成了航母主要舰体建造工作,有望于2018年完工。而印度首艘万国牌的“国产”航母“维克兰特”号航母,自从2006年开工建造至今,先后下水三次,到现在为止还是个空壳舰体,乐观估计可能在2022年完工。中国造船工业用一年多时间完成了印度造船工业十年都没有完成的事情。然而三哥那种对我国莫名其妙的优越感是从何而来的呢?

中国海军已经迈向了巨大的一步,为我国的综合国力的增强做出了巨大贡献。在此,我要对那些鞠躬尽瘁的科研人员表示最崇高的敬意,也希望我们的祖国能够越来越强大。

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